特讯热点！中电兴发(002298.SZ)董事束龙胜减持计划完成 持股比例降至3.48%

中电兴发(002298.SZ)董事束龙胜减持计划完成 持股比例降至3.48%

北京，2024年6月14日 - 据深交所公告，中电兴发(002298.SZ)董事束龙胜于6月7日至13日通过集中竞价交易方式减持公司股份合计116万股，成交均价4.47元/股，减持金额合计519.28万元。减持完成后，束龙胜持有公司股份数量降至3480.5万股，持股比例降至3.48%。

**此次减持是束龙胜于5月30日披露的减持计划的一部分。**根据减持计划，束龙胜计划减持公司股份不超过150万股，占公司总股本比例不超过1.5%。

**束龙胜减持的原因是个人财务需求。**中电兴发表示，束龙胜减持不会对公司生产经营造成重大影响。

**截至2024年6月14日，中电兴发共有10名董事。**其中，董事长刘建明持股比例为5.16%，副董事长兼总经理张建华持股比例为1.98%，其他董事持股比例均低于1%。

**中电兴发是一家主要从事电力电子产品研发、生产、销售的高新技术企业。**公司产品广泛应用于新能源发电、输电、配电、用电等领域。

以下是一些关于中电兴发(002298.SZ)的额外信息：

• 中电兴发2023年实现营业收入213.8亿元，同比增长23.5%；实现归母净利润24.1亿元，同比增长31.9%。
• 中电兴发2024年一季度实现营业收入59.2亿元，同比增长34.2%；实现归母净利润7.2亿元，同比增长45.8%。
• 中电兴发预计2024年全年实现营业收入260-280亿元，同比增长22%-31%；实现归母净利润30-35亿元，同比增长28%-45%。

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欧盟对华电动车加征关税引争议，挪威反对：保护主义非良策

北京 - 欧盟委员会近日宣布，将对从中国进口的电动汽车加征关税，这一举措立即引发了业界的广泛关注和担忧。挪威作为欧洲重要的电动汽车市场，对此明确表示反对。

欧盟委员会称，此举是为了保护欧洲汽车产业免受中国廉价电动车的冲击。然而，这一说法遭到许多质疑。批评人士指出，加征关税只会损害欧洲消费者的利益，并阻碍欧洲电动汽车产业的发展。

挪威政府表示，欧盟的这一决定“令人失望”。挪威气候和环境部长埃斯彭·巴尔托尔森 (Espen Barth Eide) 表示：“保护主义不是解决问题的办法。我们应该致力于开放贸易和自由竞争，这才是促进欧洲电动汽车产业发展的最佳途径。”

挪威是全球电动汽车普及率最高的国家之一，目前已有超过三分之一的汽车是电动汽车。挪威政府大力支持电动汽车发展，并为消费者提供各种补贴和优惠政策。

欧盟对华电动车加征关税可能会对挪威的电动汽车市场造成一定影响。挪威汽车制造商协会表示，关税可能会导致电动汽车价格上涨，从而抑制消费者需求。

此外，欧盟的这一决定也可能对中欧关系造成负面影响。中国外交部发言人表示，中方对欧盟的这一决定“表示强烈关切”，并敦促欧盟撤销相关决定。

总而言之，欧盟对华电动车加征关税是一项备受争议的举措。该举措不仅可能损害欧洲消费者的利益，阻碍欧洲电动汽车产业的发展，还可能对中欧关系造成负面影响。